特拉维夫铁路地图显示了特拉维夫火车的所有火车站和线路。这张特拉维夫铁路地图可以让你轻松规划以色列特拉维夫的火车路线。特拉维夫铁路地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

特拉维夫沿阿亚隆公路有四个火车站。车站从北到南依次是特拉维夫大学，特拉维夫萨维多中心，特拉维夫哈沙洛姆（Azrieli中心购物中心附近）和特拉维夫哈哈加纳（中央汽车站附近），你可以在特拉维夫铁路地图上看到。据估计，每个月有超过一百万人从周边城市乘坐火车前往特拉维夫。自从1995年阿亚隆公路铁路段建成后，特拉维夫就成为以色列铁路运输的中心枢纽。2009年夏季，仅萨维多中央火车站每天就接待了约38,000名乘客。从特拉维夫出发的铁路线包括以色列铁路公司的主线，从贝尔谢巴到纳哈里亚，以及通往阿什凯隆、莫迪因、里雄莱齐扬、卡法尔萨瓦和耶路撒冷的线路。一条经Bat Yam/Holonis到阿什凯隆的快速线路正在建设中。大多数列车在特拉维夫的所有车站都有停靠，除了一些往返于贝尔谢瓦的列车没有到达特拉维夫大学，以及夜间列车只在特拉维夫萨维多中心站停靠。除迪莫纳外，以色列铁路公司的所有车站都可以从特拉维夫直接到达。

以色列铁路公司经营以色列境内的火车服务。在过去的十年里，全国的火车服务有了很大的改善。今天，在许多目的地，火车是一种快速而舒适的替代公共汽车的交通工具。如特拉维夫铁路地图所示，火车线路将特拉维夫-亚福与海法和贝尔谢瓦以及许多小城镇和本古里安机场连接起来。特拉维夫-亚福有四个火车站，都位于阿亚隆公路沿线。所有前往特拉维夫-亚福的火车都在这四个车站停靠。为了获得前往市中心的最佳通道，请使用 "特拉维夫梅尔卡兹"（又称阿洛佐罗夫），或 "哈沙洛姆"（位于一个大型购物中心内）。"特拉维夫哈哈格纳 "站靠近新中央汽车站，不过大多数市内和市外的巴士也从 "特拉维夫梅尔卡兹"（"阿洛佐罗夫"）火车站外的终点站出发。

特拉维夫大都会轻轨系统在经过六年的工作后，于周四清晨进行了首次测试，当时有两列火车从佩塔蒂克瓦经雅法耶路撒冷大道到巴特亚姆，正如特拉维夫铁路地图中提到的那样。这段24公里的旅程是列车首次在NTA大都市公共交通系统红线上运行，该系统将是2023年开始在特拉维夫-雅法大都市地区运行的四条线路之一。根据NTA的说法，红线 "将是大众交通系统的'骨干'，并将穿过大都会地区最拥挤的区域，与NTA交通愿景框架内未来建设的线路相比，为最大数量的乘客提供服务"。该线路的列车将部分位于地下，预计大约每三分钟运行一次。